据*新发布的《智能网联汽车发展技术路线图2.0》预测，2025年50%的新车会配上V2X（vehicle to everything，车用无线通信技术）。

11月13日，在2020世界智能网联汽车大会上，华为智能汽车解决方案BU智能车云服务产品部总经理廖振钦表示，中国V2X的实际进展会更快。上个月，华为在上海与多家车企联合做V2X研发，进行“新四跨”（芯片模组+终端+车企+安全平台）测试。经过一年多的测试，预计明年将与一些车企落地商用合作。

廖振钦认为，自动驾驶*大的用途是提升安全性，而不是缓解驾驶疲劳。据美国交通部调查，V2X与单车智能的互补，可减少96%的事故。V2X车路协同与单车智能相比，在多个场景具有优势，比如直接信源信号传输、超视距通信、红绿灯识别、鬼探头、僵尸车、雨雪雾霾天气等。

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